Η Honda και η Nissan ανακοίνωσαν σήμερα Δευτέρα, 23 Δεκεμβρίου, την πρόθεσή τους να συγχωνευθούν, δημιουργώντας την τρίτη μεγαλύτερη αυτοκινητοβιομηχανία παγκοσμίως, με κύριο στόχο την αύξηση της ανταγωνιστικότητάς τους στον ταχέως εξελισσόμενο τομέα των ηλεκτρικών και αυτόνομων οχημάτων, όπου κυριαρχούν εταιρείες όπως η Tesla και οι κινεζικοί κατασκευαστές.
Η συγχώνευση, που αναμένεται να ολοκληρωθεί τον Αύγουστο του 2026, θα γίνει μέσα από τη δημιουργία μιάς κοινής εταιρείας συμμετοχών, η οποία θα λειτουργεί ως μητρική των δύο εταιρειών και θα είναι εισηγμένη στο χρηματιστήριο του Τόκιο. Η Honda, ως μεγαλύτερος εταίρος, αναμένεται να διορίσει την πλειονότητα του διοικητικού συμβουλίου. Ο ενοποιημένος όμιλος φιλοδοξεί να πετύχει ετήσια έσοδα ύψους 191 δισεκατομμυρίων δολαρίων (30 τρισεκατομμυρίων γεν) και λειτουργικά κέρδη άνω των 20,1 δισεκατομμυρίων δολαρίων (3 τρισεκατομμυρίων γεν).
Μέσω της ενοποίησης, οι συνολικές πωλήσεις των Honda, Nissan και Mitsubishi Motors (στρατηγικός εταίρος της Nissan) θα ξεπεράσουν τα 8 εκατομμύρια οχήματα ετησίως. Στόχος των δύο ιαπωνικών εταιρειών είναι να κερδίσουν έδαφος στην αγορά της Κίνας, όπου έχουν σημειώσει μείωση πωλήσεων λόγω του έντονου ανταγωνισμού από εγχώριες εταιρείες, όπως η BYD.
Σημειώνεται πως οι συνομιλίες για τη συγχώνευση βασίζονται σε προηγούμενες συνεργασίες, ιδιαίτερα στον τομέα της ανάπτυξης ηλεκτροκίνησης και λογισμικού. Η επίσημη ανακοίνωση όμως, έρχεται εν μέσω πιέσεων, καθώς η Nissan ανακοίνωσε πρόσφατα περικοπές 9.000 θέσεων εργασίας και μείωση της παγκόσμιας παραγωγικής της ικανότητας. Η Honda, έχει επηρεαστεί επίσης από την πτώση πωλήσεων στην Κίνα και τον έντονο ανταγωνισμό κατά την «πράσινη» μετάβαση της ηλεκτροκίνησης.
Παρά τη φιλόδοξη αυτή συνεργασία, ο πρώην Πρόεδρος της Nissan, Κάρλος Γκοσν, εξέφρασε αμφιβολίες για την επιτυχία της συγχώνευσης, τονίζοντας πως οι δύο εταιρείες δεν είναι συμπληρωματικές. Παρ' όλα αυτά, οι μετοχές των Honda, Nissan και Mitsubishi σημείωσαν άνοδο μετά την ανακοίνωση, δείχνοντας θετική αντίδραση από την αγορά.
