Μετά την πρώτη επίσκεψη διευθυντικών στελεχών των ιταλικών σιδηροδρόμων μια ακόμα επίσκεψη δείχνει ότι η πώληση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ έχει μπει στην τελική ευθεία. Την Παρασκευή πραγματοποιήθηκε συνάντηση μεταξύ της Πανελλήνιας Ένωσης Προσωπικού Έλξης (ΠΕΠΕ) και της Fast FerroVie που αποτελεί μία από τις μεγαλύτερες αυτόνομες συνδικαλιστικές οργανώσεις της Ιταλίας.
Κοινή επιδίωξη των δυο συνδικάτων αποτελεί η συνεισφορά των σιδηροδρομικών εταιρειών στην οικονομική ανάπτυξη των δυο χωρών. Επίσης επιδιώκουν την παροχή προηγμένων μεταφορικών υπηρεσιών, δίνοντας αξία στην εργασία και το ανθρώπινο δυναμικό.
Παράλληλα, υποστήριξαν ότι, στο πλαίσιο της απελευθέρωσης της ευρωπαϊκής σιδηροδρομικής αγοράς, δεν θα πρέπει να γίνουν εκπτώσεις, ούτε σε θέματα πιστοποιήσεων μηχανοδηγών και τροχαίου υλικού, ούτε σε θέματα υποδομής.
Σχολιάζοντας την κατάσταση των εταιρειών, ο κ. Γενιδούνιας υπερθεμάτισε την έλλειψη μηχανοδηγών της ΤΡΑΙΝΟΣΕ που ανέρχονται σε 250, έναντι 460 που προέβλεπε το αρχικό χρονοδιάγραμμα.
Παράλληλα, αναφέρθηκε στην αναγκαιότητα ολοκλήρωσης των σιδηροδρομικών έργων όπως και στη βέλτιστη συντήρηση του τροχαίου υλικού.
Ο κ. Serbassi υπογράμμισε ότι η FS έχει στόχο την ανάπτυξη της ΤΡΑΙΝΟΣΕ και τη βελτίωση των παρεχόμενων υπηρεσιών. Σημείωναν ότι ο ιταλικός όμιλος έχει δρομολογήσει επενδυτικό πλάνο, ύψους 94 δισ. ευρώ, για τα επόμενα 10 έτη.
