Η Αττική Οδός θα επεκταθεί προς Ραφήνα, θα συνδεθεί με την εθνική οδό - μέσω της λεωφόρου Κύμης - αλλά και με την Κατεχάκη έως τη λεωφόρο Βουλιαγμένης προκειμένου να εξυπηρετηθεί το Ελληνικό. Παράλληλα, ο προαστιακός σιδηρόδρομος θα φθάσει στο Λαύριο ενώ αναβαθμίζεται ο οδικός άξονας Σταυρού – Λαυρίου.
Τη δρομολόγηση των μελετών για τα προαναφερόμενα έργα, μαζί με ένα πακέτο έργων για την Ανατολική Αττική παρουσίασε το Σάββατο στο Λαύριο, ο υπουργός Υποδομών Χρήστος Σπίρτζης στο πλαίσιο του «12ου Περιφερειακού Συνεδρίου για την Παραγωγική Ανασυγκρότηση: Διάλογοι για την Ανατολική Αττική».
Σύμφωνα με τον υπουργό Υποδομών, οι μελέτες για τις επεκτάσεις της Αττικής Οδού αναλαμβάνει (χωρίς καμία επιβάρυνση για το Δημόσιο) ο παραχωρησιουχος του αυτοκινητόδρομου.
Σε ό,τι αφορά τον προαστιακό, όπως ειπώθηκε, είναι έτοιμες οι μελέτες από τον κόμβο Κορωπίου έως τον τερματικό σταθμό στο λιμάνι του Λαυρίου αλλά και του κόμβου της Αττικής Οδού προς Ραφήνα.
Στόχος είναι το αργότερο, στις αρχές του 2019, να γίνει η σύμβαση για την επέκταση του σιδηροδρομικού δικτύου ( όχι του οδικού) προς το Λαύριο. Ο σχεδιασμός, προβλέπει να γίνουν σταθμοί σε Μαρκόπουλο, Καλύβια, Κερατέα, Δασκαλιό και Λαύριο.
Τα υπόλοιπα έργα
Στον κατάλογο με τα έργα που παρουσιάστηκε κατά τη διάρκεια του συνεδρίου, έγινε, μεταξύ άλλων, αναφορά –και- στην κατασκευή σιδηροδρομικού σταθμού στο Κρυονέρι και ανισόπεδου κόμβου στον Αγ. Στέφανο, που προβλέπονται, όπως αναφέρθηκε, μέσα στο Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων.
Προγραμματίζεται ακόμη κατασκευή ανισόπεδου κόμβου στη διασταύρωση της λεωφόρου Μαραθώνας με την οδό Φλέμινγκ – για την αποσυμφόρηση της Ραφήνας-, συνολικού προϋπολογισμού επτά εκατομμυρίων ευρώ που αναμένεται να δημοπρατηθεί μέσα στο 2018. Σε ό,τι αφορά την παράκαμψη του Λαυρίου, σε αυτή τη φάση εγκρίνεται η σχετική μελέτη προκειμένου να υπάρχει πρόσβαση από τη νότια πλευρά του λιμανιού.
Παράλληλα, όπως τονίστηκε, έχει αποφασιστεί ένα πρόγραμμα επεμβάσεων από τη Βάρκιζα έως την Ανάβυσσο, στη λεωφόρο Αθηνών – Σουνίου, σε μήκος 21,7 χιλιομέτρων με την τοποθέτηση διαζώματος.
Πηγή: tanea.gr